眼下，全国多地高温来袭，马拉松已经很少很少了，尤其是大型赛事。

总还是有些赛事在孜孜以求地办着，凑着端午假期，6月23日，包头马就搞了场30000人规模的，不容易！

(资料图)

当看到赛后各路自媒体又在疯狂吐槽赛事时，我仔细关注了下这场之前根本没留意的赛事。从各方面信息看，包头马倒是诚意十足。

部分跑友完赛后的感觉不好，这是客观存在的，包括天气太热、完赛疏散、奖牌不够……我也向朋友圈两位参赛的朋友了解了下他们的参赛体验，问题是存在的，但也不能因此就“否定”包头马。

其实每场马拉松完赛后，跑者的体验最有说服力的。包头马2019年是首届，之后就没办过，今年乃第二次，从城市能提供的公共服务来看，十分用心。

但一场优秀的马拉松，不是说主办方有热情，运营商够努力，就能够办好的。办马拉松，是件专业的事，尤其是优质赛事，是由很多不起眼的细节构筑而成的。

借着包头马这次赛后暴露的诸多问题，我们可以探究一番，在办赛过程中，如何能够最大限度地一一避免。

厘清每一个问题背后的缘由，也有助于包头马以及其他一些赛事引以为戒，使赛事能够在正确的道路上越走越远。

天气

天时，是一场马拉松体验感好不好的关键要素。

马拉松的举办时间，往往都是很早之前就确定的，谁也无法精准地预知赛事当天的天气状况。

一般说来，优秀马拉松的举办时间，必是该城市一年之内最适合跑马的天气。太冷了，容易失温；太热了，容易中暑。不过相对而言，冷一点点，总比热一些要好。

包头马从赛前一天组委会发布的天气预报看，起跑时在22—24°C，之后每隔一个小时，上升2°C。11时后，已是30°C了，比赛结束前的气温，达到32—33°C。

跑步时，体感温度要比气温高10°C左右，当你的体感温度超过体温时，必然会觉得十分不适，这个环境下的跑步，不安全，情绪也会烦躁。

查了一下，包头六月平均温度是16—29°C。这样的温度区间，办马拉松稍微会显得热一些。2019年首届包头马是8月18日开跑的，八月包头的平均气温是17—29°C。当时，赛后并没有热爆了的吐槽。

马拉松遇到高温，我的体会，组委会再多的降温设施，也不管事。顶多就是经过喷雾时，凉一下，过后马上又是高温难耐。高温下，不可能跑爽，跑得不开心，便会带动对赛事其他方面的评价也不高的。

最近国内不少地方出现极端高温天气，包头的气温也稍高了些。有偶然因素在内，不过仍建议包头马能够从大数据研判一下，究竟赛事放在哪个月会更适宜些。

我看了一下，五月包头平均温度是11—26°C，若能提早一个月，也许会好一些。再早，就偏冷了。

接驳

对于众多外地选手而言，赛事的交通、接驳服务是非常重要的。

有三个层面，第一，从机场、车站落地后如何赶往博览会；第二，赛前如何到起点；第三，赛后如何及时从终点撤离。

包头马在这方面可谓用心不少，组委会在6月20日—24日为参赛选手提供免费交通摆渡服务，参赛选手在此期间可以凭借参赛短信、参赛号码截图或号码布，全线免费乘坐包头公交。五天呢，力度真大！

组委会还为搭乘飞机来包头的选手提供免费接、送机服务。赛前三天，每天从10:00开始，到19:00，有7趟班车，将选手从机场拉到市区。送机是赛后，有两个点，11:00就有车了，最后一班19:00，共14趟。

比赛日，公交从05:00就开始全线运营，所有经过奥体中心周边的公交班车都将加密发车频次，确保7:00前将参赛选手运抵比赛现场。

非常遗憾，详尽的交通方案中，没有提及完赛后的疏散撤离，恰恰赛后就出了问题。

因为天气太热，很多人跑完后想尽快走，更加剧了这一问题的严重程度。想走，没法走，还得在高温天下耗着，心情可想而知。

任何一场马，如果终点附近没有地铁，安排接驳车，都显得很有必要。不用太多花费，可以大大提升参赛选手的赛事体验。

赛后撤离，早点跑完的，赛道尚未解封，公交、出租都没有，没有组委会安排的接驳车，真是个大麻烦。看上去包头马就没意识到完赛后的撤退问题，是组委会、运营商的经验不够。

规模

包头马的30000人，是这么分配的，全马6000人、半马6000人，欢乐跑8000人、健康跑10000人。

赛事的官方手册上有选手名单，我统计了一下，全马3169人，半马7925人，欢乐跑7297人。健康跑没有名单。

2019年包头马的赛事规模15000人，全马2000、半马3000、迷你10000人。赛后报道时，提到的是16000余名运动员。

办一场马拉松，要充分考虑到城市的容量，千万不要跟风，看到别的赛事动辄30000人，我就跟着上。

可能你办场万把人的赛事，口碑不错，但增多到三万人的话，城市的住宿、交通首先要能轻松容纳，其次赛事服务上实质上进入另外一个层级了，绝非多些人手多些物料就没问题了。

这次包头马赛后的一系列问题，有考虑不周的地方，也少不了赛事扩容后应对的稚嫩。比如人少时，完赛物资可以一件件发放，不用提前装进袋子里就可以，但是人多了，还一件件地发，极易造成排长队的现象。

时下，一些中小城市给马拉松赋予了太多功能，想利用赛事引流，希望更多的外地选手前来。但真不是每个地方都能够办大规模赛事的，要根据城市的硬件、软件，做出科学、理性研判，来决定赛事规模。

看得出来，包头对马拉松热情颇高，这值得欣慰。同时，包头马还很年轻，出现问题并不可怕，而是要直面这些问题，找到每一个问题的根源所在，加以改善提升，方可成就一场优秀赛事。

待到明年时，期待看到一场能从今年赛后诸多问题中“走出来”，带给跑者更佳体验的包头马！

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